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现在如果你提到《马里奥》,或许并不是每个人都会知道,即便知道,很多人的记忆也仍然停留在FC时代。但如果你说起《愤怒的小鸟》,那么就算是毫不关心游戏业的人,也都能从裤兜里掏出台触屏手机兴奋地射上几把。举这个例子并非表示《愤怒的小鸟》比《马里奥》等游戏好玩,但借着曾经新颖的触摸体验以及别具一格的游戏设计思路,《愤怒的小鸟》的成功确实当之无愧。然而创新似乎并未延续,系列最新作《愤怒的小鸟 冲刺》虽说抛开了物理休闲类的束缚,不过却转而走上了“趣味竞速”这条老路,“Angry Bird Go!”的标题朗朗上口,但要知道,Go!不一定是冲刺,也有可能是滚蛋。
- 画面清新可爱
- 颇具新意的竞速模式
- 萌力十足的怒鸟们
- 操作感过于单调
- 赛道设计有所欠缺
- 内购过多且十分不合理
既然在开头提到了《马里奥》,那么也就不得不提“趣味竞速”的巅峰作品——《马里奥赛车》,对,不是《QQ飞车》也不是《跑跑卡丁车》。《马里奥赛车》的成功让很多以可爱角色为主角的游戏纷纷推出“卡丁车类”的作品,倒也都有不错的成绩。不过趣味竞速虽然易于上手老少咸宜,但同质化的问题也相当严重,Rovio此刻一头扎了进来,如果没有些亮眼的表现,那么称之为黔驴技穷一点也不为过。
凭心而论,游戏的画面做的相当不错,即便是3D化的场景,也充满了《愤怒的小鸟》系列一贯清新可爱的风格,车辆飞驰时的特效以及小鸟们又萌又贱的表情几乎无可挑剔,虽然在一些旧机型上会有卡顿的情况发生,不过总体而言无伤大雅。
相比漂亮的外衣,游戏的操作手感则显得十分平庸,既没有跳跃,也没有手动漂移。诚然通过简单的转向就能做出漂移动作,但几盘过后驾驶操作便显得有些单调乏味,加上赛道过短且缺乏设计,让竞速游戏的紧张刺激感大打折扣。不过对于怒鸟的粉丝们来说,或许简单轻松的体验已经足够。
酒瓶新旧,竞速模式的微创新
虽说在驾驶系统上不甚考究,但Rovio在比赛模式上倒有值得称赞的设计。游戏不仅涵盖了名次赛、对决赛、计时赛以及收集赛等等趣味竞速游戏中该有的比赛模式,并且对这些模式做了一些改动。
计时赛不仅仅是在画面的一角放上飞快倒数的秒表,而是用即将被引爆的炸弹来体现,不仅直观而且紧迫感十足。收集赛则与切水果做了有趣的结合,玩家要驾驶赛车连续不断地撞开赛道中的水果,虽说和普通的收集赛并无本质区别,不过飞溅的水果配合充满了汁水的音效,带来了一种别样的爽快感,同时也相当具有挑战性。
BOSS战模式也算是游戏的一大亮点,在每一个大关卡的最后我们都要挑战具有不同能力的小鸟,成功将它们打败后就能让其变为可用角色。为了得到喜爱的小鸟而不断挑战,相信会是很多粉丝们游玩的动力。
课金才是游戏的最大乐趣
正如前文所陈述的,我们可以在游戏里体验到简单的,经过一定包装和改变的趣味竞速体验,虽然设计上并不十分考究,并且很多元素已经在其他同类游戏中出现过,但起码在小鸟和绿猪的卖力表现下,倒还像模像样。但其实这些都并非游戏真正的乐趣。
那么游戏的乐趣在哪儿?让我们来一一细数:
1.特殊能力:在比赛中,玩家可以通过积蓄能量来释放特别的技能,比如“加速”或是“干扰”。听起来不错,不过每局只限使用两次,想多用几次?请使用宝石(课金)。
2.升级爱车:既然是赛车游戏,那么升级自己的爱车自然必不可少。别担心,升级用的金币可以通过比赛获得。你说升满级要好久好久?依然不用担心,金币可以用宝石换(课金)。
3.疲劳系统:Rovio和建生老中医一样关系你的坐骨神经,玩游戏是会疲劳的——每只小鸟都有5点体力值,体力值会随着比赛的次数而减少,一旦耗尽后就无法使用当前的角色进行游戏,要么更换角色,要么耐心等待体力恢复。当然,使用宝石可以快速恢复(课金)。
4.购买车辆:花点真金实银买辆赛车其实很合理,免费游戏还不让人卖车赚奶粉钱未免太不近人情。不过一辆车标价328人民币,而这样的车一共有两辆......我觉得还是把钱留给自己买奶粉吧。
5.购买模式:除了竞速之外,游戏还提供了名为“Jenga”的附加内容,它以3D建模的方式来表现《愤怒小鸟》的传统玩法。当然不是免费提供,不过买了之后就会发现,虽然这个模式还算有趣但目前只有可怜的一个关卡Σ(д泿氀氀)。
总结
这是一款F2P的游戏,我们不花一分钱就可以体验,但这并不代表着我们没有批评它的权利。以游戏的整体内容和素质而言,再配合系列的品牌效应,充其量就是一款19.99美元下载游戏。如果它以这样的价格贩卖,玩家们可以通过自己的努力在合理的时间内取得游戏中所有的内容,那倒也可以令人接受。而现在,几乎所有的元素都与不合理的价格挂钩,游戏的亮点也因此变得黯淡。趣味竞速游戏的精髓没学到多少,《植物大战僵尸2》的课金思路倒是一脉相承。
其实Rovio在游戏的标题中已经表达一清二楚:土豪们,GO!(冲);屌丝们,GO!(滚)。